Этот материал будет полезен нашим читателям, которые хотят узнать:
В нескольких регионах России автозаправочные станции начали вводить ограничения на продажу бензина, отпуская по 10-20 литров на одного клиента или реализуя только дизельное топливо. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на участников рынка.
Проблемы затронули не только независимые сети, но и крупные нефтяные компании. Например, «Лукойл» на некоторых АЗС запретил продажу бензина в канистры и ограничил обслуживание по топливным картам.
Почему возник дефицит топлива?
Перебои с поставками бензина зафиксированы в Московской, Ленинградской, Рязанской, Нижегородской и других областях. По словам президента Независимого топливного союза (НТС) Павла Баженова, ситуация в первую очередь касается Центральной России, южных регионов, Поволжья и Дальнего Востока.
Причин появления дефицита несколько:
Как власти и рынок реагируют на кризис?
Для сдерживания цен правительство временно ограничило экспорт бензина. Сейчас обсуждается введение полного запрета на экспорт дизельного топлива до конца 2025 года. Параллельно ФАС оказывает давление на нефтяные компании, чтобы розничные цены не росли быстрее инфляции.
Что говорят эксперты?
Эксперты подчеркивают необходимость субсидий для АЗС в удаленных регионах и инвестиций в ускорение ремонта НПЗ. По их мнению, ключевая роль принадлежит вертикально-интегрированным компаниям, которые могут сдерживать цены за счет полного цикла производства.
Эксперт топливного рынка Анастасия Бунина в беседе с НСН заявила, что часть мелких поставщиков пытается обойти запрет на перелив в пластиковую тару, используя кубы в автомобилях, что ускоряет истощение запасов АЗС.
Также она предупредила, что повышение цен до уровня биржевых закупок сделает бензин «космически дорогим» для клиентов.
По ее мнению, удержать ситуацию под контролем способны только вертикально-интегрированные компании, охватывающие весь цикл от добычи до реализации.
